Campbell
| 3 cuotas de $14.966,67 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.900,00 |
| 1 cuota de $44.900,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.900,00 |
| 2 cuotas de $22.450,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.900,00 |
| 4 cuotas de $11.225,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.900,00 |
| 3 cuotas de $14.966,66 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.900,00 |
| 1 cuota de $44.900,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.900,00 |
| 1 cuota de $44.900,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.900,00 |
| 2 cuotas de $26.567,33 | Total $53.134,66 | |
| 3 cuotas de $18.153,07 | Total $54.459,21 |
| 3 cuotas de $19.131,89 | Total $57.395,67 |
| 3 cuotas de $19.330,94 | Total $57.992,84 |
| 1 cuota de $44.900,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.900,00 |
| 1 cuota de $44.900,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $44.900,00 |
Sinópsis
'La expansion del ferrocarril en Argentina hacia fines del siglo diecinueve hizo necesaria la construccion de talleres para reparar y mantener el creciente material rodante, y con el tiempo, tambien para fabricarlo. Las cuatro grandes companias de trocha ancha, de capital britanico, y la Administracion General de los Ferrocarriles del Estado invirtieron sumas importantes en la fabricacion local de un porcentaje elevado de los nuevos coches y vagones que incorporaron al servicio de 1910 a 1930. Posteriormente, la empresa estatal continuo la labor industrial y emprendio un proceso de renovacion y ampliacion de su capacidad de transporte. Las fotografias que constituyen el corazon de este libro ilustran esos procesos y dan inequivoco testimonio de como los ferrocarriles en Argentina dieron lugar al nacimiento de una importante industria metalmecanica y desempenaron un papel clave en la transformacion economica del pais.'
